Deshidratación del aire

La presencia de esta agua condensada en las lineas de aire, causada por la diminución de temperatura, traerá como consecuencias:

• Oxidar las tuberías y componentes neumáticos.
• Destruir la película lubricante existente entre las dos superfícies que están en contacto, causando desgaste prematuro y reduciendo la vida útil de las piezas,válvulas,cilindros,etc.
• Perjudicar la producción de piezas.
• Arrastrar partículas sólidas que perjudicarán el funcionamiento de los componentes neumáticos.
• Aumentar el índice de mantenimiento.
• Imposibilitar la aplicación en equipos de pulverización.
• Provocar golpes de ariete en las superficies adyacentes, etc.

Post-enfriadores

Tras la compresión final, el aire está caliente y al enfriarse, el agua se deposita en cantidades considerables. La manera más efectiva de eliminar la mayor parte del agua de condensación es someter al aire a una posterior refrigeración, tras la compresión.
Los post-enfriadores son intercambiadores de calor y pueden ser:

Refrigeración por aire:

Consisten en una serie de conductos por los cuales fluye el aire comprimido y sobre los que se hace pasar una corriente de aire frío por medio de un ventilador.

Refrigeración por agua:

Consiste en una serie de conductos por los cuales fluye el aire comprimido por un lado y el agua por el otro, normalmente en sentido contrarios.

Secador por absorción (secador coalescente)

El aire comprimido es forzado a través de un agente secante que reacciona con la humedad, dejándose e posteriormente el agua. El agente secante puede ser yeso deshidratado o cloruro de magnesio, que contiene en forma sólida cloruro de litio o cloruro de calcio.

Secado por absorción (desecante)

En una cámara vertical, está contenido un producto químico tal como el sílicagel o la alúmina activada en forma granular.

Entre un 10% y un 20% del aire seco pasará a través de la columna de secante que no se está utilizando, para reabsorber la humedad con el fin de regenerada. El flujo de aire de refrigeración va entonces hacia el escape.

Secado por refrigeración.

Es una unidad mecánica que incorpora un circuito de refrigeración, los intercambiadores de calor.
El aire húmedo a alta temperatura es pre-enfriado en el primer intercambiador de calor (1) transfiriendo parte de su calor al aire frío de salida.
Entonces, el intercambiador de calor (2), el aire es enfriado gracias al principio de refrigerador de extracción de calor como resultado de la evaporación de gas freón en su propio circuito de refrigeración. En ese momento o la humedad y las partículas de aceite se condensan y son automáticamente de drenadas.